Дизельная электростанция CTM Deutz-164 (131 кВт)
| Номинальная мощность электростанции (кВт) | 131 |
| Двигатель | |
| Производитель двигателя | Deutz |
| Модель двигателя | BF6M 1013EC |
| Количество и размещение цилиндров | 6 |
| Тип впуска | Турбированный с охлаждением |
| Максимальная мощность двигателя, кВт | 203 |
| Объем двигателя (л) | 7.1 |
| Расход топлива при 75% нагрузке, л/час | 25,6 |
| Генератор | |
| Производитель генератора | Marelli |
| Габариты и вес (открытое исполнение) | |
| Габариты, мм - открытое | 2500x1000x1400 |
| Масса, кг - открытая | 1580 |
| Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию CTM Deutz-164 | |
| Техническое описание CTM Deutz-164 | |
4 преимущества электростанции DEUTZ 131 кВт:
- обеспечивают высокую удельную мощность и крутящий момент при оптимальном для данных характеристик весе силовых установок
- работают в неблагоприятных условиях и при длительной максимальной нагрузке без снижения моторесурса и уменьшения межремонтного периода
- потребляют минимум топлива, благодаря чему являются одними из самых экономичных по соотношению затрат на выработку 1 кВтч электроэнергии
- отвечают требованиям в области экологической безопасности (можно устанавливать генераторные установки DEUTZ в непосредственной близости от постоянного нахождения и работы людей).
Преимущества CTM Deutz-164:
- Высокое качество сборки ДЭС
- Срок поставки - 4 недели
- Низкий уровень шума
- 40 тысяч моточасов
Двигатель Deutz BF6M 1013EC:
Чертеж Deutz BF6M1013
1 Наливной патрубок с крышкой
2 Компенсационный бак (КБ)
3 Вентиляционная линия от блока головки цилиндров к компенсационному баку
4 Уравнительный трубопровод от компенсационного бака (КБ) к насосу для подачи охлаждающей жидкости
5 Трубопровод для охлаждающей жидкости от картера двигателя к радиатору системы жидкостного охлаждения двигателя
6 Трубопровод для наддувочного воздуха от охладителя наддувочного воздуха к двигателю
7 Трубопровод для наддувочного воздуха от турбокомпрессора, работающего на ОГ (ТКОГ), к охладителю наддувочного воздуха (ОНВ)
8 Трубопровод для охлаждающей жидкости от радиатора системы жидкостного охлаждения двигателя к термостату двигателя
Вам требуется составить смету?
Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Прислать на email
спецификацию
Запросить
коммерческое предложение
Надо прислать спецификацию ДГУ и инструкцию по эксплуатации?
Опции для электростанции CTM Deutz-164